支座和伸縮縫型式與構造

　　一、連續梁橋支座

　　1.支座的作用和類型

　　橋梁支座是橋梁的一個重要組成部件，它的主要作用是傳遞橋梁結構上的荷載，同時要滿足橋梁結構位移和轉動的需要。

　　支座按其變形可能性可分為：固定支座、單向活動支座和多向活動支座；支座按其結構型式可分為：弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座等；按支座用材料又可分為：鋼支座（平板支座、弧形支座、搖軸支座和輥軸支座）、聚四氟乙烯支座（滑動支座）、橡膠支座（板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座）、混凝土支座（混凝土鉸支座）、鉛支座等。

　　在20世紀60年代之前，幾乎全部橋梁支座都是鋼支座。我國自1964年使用板式橡膠支座以來，在70年代末相繼研制成四氟板式橡膠支座和盆式橡膠支座，在80年代末研制成球型支座。目前新建的公路橋梁，幾乎100%地使用板式橡膠支座和盆式橡膠支座。

　　2.支座布置

　　橋梁支座的布置主要和橋梁的結構型式有關，既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。對于連續梁橋的支座布置應注意以下基本原則：

　?。?）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉角應盡可能不受約束；

　?。?）連續梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座；

　?。?）較長的連續梁橋固定支座設在橋長中間部位的橋墩上較為合理，因為此處支座的垂直反力較大（固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方），且兩側的自由伸縮長度比較均衡；

　?。?）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；

　?。?）在預應力梁上的支座不應該對梁體的橫向預應力產生約束，同時也不得將施加梁體橫向預應力的荷載傳給墩臺；

　?。?）連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮支座高度調整的可能性。

　　在一排的支座中位移可能會有差別，因此，應合理取用具有全向轉動能力的支座，如盆式支座。

　　但上部構造連續跨越其寬度，為一個能全向轉動的支座布置。由于上部構造是連續的，故只需一排定向或固定支座就夠了；此外，由于橋墩不能橫向彎曲，所以需要一排固定支座來保證當發生很小的橫向位移時不產生應力。

　　在柔性墩結構中，相應的支座可按水平荷載的分配來選擇。在2個橋臺和5個雙圓柱墩上的支座布置，中墩設有固定支座，該墩上的縱向和橫向荷載都由這兩個墩柱上的支座來分擔；其余每個墩上都配有定向滑移支座以便分擔橫向水平荷載；橋臺的橫向剛度較大，故只需在一個橋臺上設置定向支座。是上述布置的一種變化，這種布置的中間6個墩柱都承受縱、橫荷載，縱向伸縮注由墩柱的撓曲來平衡。對于柔性墩的概念很重要，這個結點的支座必須具有全向轉動的能力。

　　定向滑移支座的定位，在所有結構的支座安裝中都是至為重要的，但當墩柱被設計成。柔性受力構件時，這個問題就不那么突出了。

　　3.盆式橡膠支座構造

　　盆式橡膠支座構造簡單、結構緊湊、滑動摩擦系數小，轉動靈活，與一般鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕、建筑高度低、加工制造方便、節省鋼材、降低造價等優點；與板式橡膠支座相比，具有承載能力大，容許支座位移量大，轉動靈活等優點，因此盆式橡膠支座特別適宜在大跨度橋梁上使用，在連續梁橋上已普遍采用。如上海奉浦大橋主跨125m連續梁橋，使用支座大反力為45000kN；又如目前國內大跨徑連續梁橋南京長江第二大橋北汊大橋主跨為165m，支座大噸位為65000kN，采用抗震盆式橡膠支座。國內盆式橡膠支座已有系列產品，定型生產。GPZ系列盆式橡膠支座由交通部公路規劃設計院設計，并廣泛應用于公路橋梁上。其它產。GPZ系列盆式橡膠支座由交通部公路規劃設計院設計，并廣泛應用于公路橋梁上。其它還有TPZ-I系列-SY - I系列和QPZ系列等。根據我國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT 391-1999）有關要求，支座設計承載力由0.8-60MN共分為31級系列。重慶君正專業定制橋梁預壓水袋，測壓水囊，廠家直銷一件代發。咨詢電話：15703040215（微信）。